Za zrážkou dvoch teplovzdušných balónov nad Košicami bol podľa odborníka takzvaný strih vetra. Pilot teplovzdušného balóna Ľubor Lelovits vysvetlil, že v rôznych výškach môže vietor fúkať iným smerom aj inou silou, čo môže spôsobiť nečakané zmeny pohybu balónov.
„Dva balóny sa môžu vo vzduchu stretnúť a zraziť dvoma spôsobmi. Buď sú v rovnakej výške a stretnú sa ako dva vankúše, vtedy sa nestane prakticky nič, alebo sú v rôznych výškach a musia dávať pozor,“ priblížil Lelovits.
Podľa jeho slov sa pri balónovom lietaní bežne stáva, že jeden balón stúpa a druhý klesá, pričom piloti svoje pohyby koordinujú tak, aby sa vyhli kolízii. Pri piatkovom incidente však podľa neho do situácie zasiahol práve strih vetra.
„Horný pilot dostal strih vetra. Aj keď vedel, že spodný balón stúpa a mal naplánované, že poletí opačným smerom, vietor ho natlačil priamo do balóna pod ním,“ vysvetlil.
Po náraze vznikla na jednom z balónov veľká trhlina a pilot musel núdzovo pristáť. Balón napokon skončil na štvorprúdovej ceste medzi autami.
Pilot podľa Lelovitsa zvládol situáciu veľmi profesionálne. „Mal aj šťastie, aj dostatok skúseností. Vedel, že s balónom už nemôže pokračovať v lete, pretože mu cez trhlinu uniká vzduch,“ povedal.
Pasažieri podľa neho absolvujú ešte pred letom inštruktáž, ako sa pripraviť aj na tvrdšie pristátie. „Majú sa chytiť madiel vo vnútri koša a pokrčiť kolená, aby boli pripravení na kontakt so zemou,“ doplnil.
Pri incidente sa podľa jeho slov nik vážne nezranil. Jedna žena mala problémy s členkom, ostatní pasažieri vyviazli bez vážnych následkov. Podľa vyjadrení sa vraj na ďalší balónový let napriek dramatickým chvíľam stále tešia.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
