Porucha či defekt na diaľnici patria medzi mimoriadne nebezpečné situácie. Lekár záchrannej služby Michal Pečík vysvetľuje, čo by mali vodiči urobiť a prečo je najväčšou chybou zostať sedieť vo vozidle.
Pokazí sa vám auto, dostanete defekt alebo musíte z iného dôvodu náhle zastaviť na diaľnici. Prvá reakcia mnohých vodičov môže byť zostať vo vozidle a čakať na pomoc. Podľa záchranára je to však veľká chyba.
Ak vozidlo zostane v jazdnom pruhu alebo na mieste, kde nie je bezpečný odstavný priestor, ľudia by ho mali čo najskôr opustiť a dostať sa za zvodidlá alebo mimo vozovky.
„Nie je otázka, či do nás niekto narazí, ale kedy do nás niekto narazí,“ upozornil lekár záchrannej služby Michal Pečík.
Prečítajte si tiež:
Po zastavení treba okamžite zapnúť výstražné smerovky. Ak máte reflexnú vestu poruke vo vozidle, oblečte si ju ešte pred vystúpením. Nemali by ste však kvôli nej začať hľadať v kufri. Ak ju nemáte po ruke, najdôležitejšie je dostať sa čo najskôr do bezpečia. Pred otvorením dverí sa treba presvedčiť, či je možné bezpečne vystúpiť. Ak je to možné, vhodné je dostať sa z vozidla smerom od premávky.
Vo vozidle by nemali zostať ani deti či ostatní členovia posádky. Hoci môže byť vonku horúco, zima alebo prší, podľa odborníka je krátkodobé nepohodlie stále bezpečnejšie ako zostať v aute, do ktorého môže naraziť iné vozidlo.
Hoci sa vozidlo štandardne označuje výstražným trojuholníkom, Pečík upozorňuje, že jeho umiestnenie na diaľnici môže byť pre samotného vodiča mimoriadne nebezpečné.
Aby bol trojuholník dostatočne ďaleko za vozidlom a plnil svoj účel, vodič by sa musel pohybovať desiatky až stovky metrov po diaľnici. Odborník preto odporúča neriskovať vlastný život a nesnažiť sa trojuholník umiestňovať za každú cenu. Najdôležitejšie je podľa neho zapnúť výstražné svetlá, opustiť vozidlo a dostať sa mimo vozovky.
Prečítajte si tiež:
Po presune do bezpečia treba privolať pomoc. Zobrať si preto treba mobilný telefón a následne kontaktovať diaľničnú patrolu, servis alebo podľa situácie tiesňovú linku. Vodiči by sa zároveň nemali pokúšať opravovať defekt ani vykonávať opravy priamo na diaľnici. Nemali by ani zbytočne pobehovať okolo vozidla.
„Naša bezpečnosť je na prvom mieste,“ zdôraznil záchranár. Rovnako nebezpečné je zastaviť pri cudzom pokazenom vozidle a snažiť sa jeho posádke pomôcť bez toho, aby človek myslel na vlastnú bezpečnosť.
Aj zásahové zložky pritom nemajú absolútnu istotu. Hoci používajú majáky a sú výrazne označené, na diaľnici môže do ich vozidla naraziť vodič, ktorý situáciu prehliadne.
Pre bežného vodiča je preto najdôležitejšie jedno pravidlo: ak musíte na diaľnici zastaviť, čo najskôr sa dostaňte z vozidla do bezpečia a čakajte na pomoc mimo vozovky.
Pozrite si pokračovanie rozhovoru, kde sa dozviete viac:
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
