Fotografie koľajníc rozprúdili na sociálnych sieťach debatu. ŽSR tvrdia, že úsek spĺňa podmienky na jazdu rýchlosťou 120 km/h.
Na sociálnej sieti sa objavili fotografie z hlavného železničného koridoru medzi Bratislavou a Košicami. Ide o zábery koľajníc v úseku pred železničnou stanicou Turany v smere od Sučian, ktoré na prvý pohľad vyzerajú byť v nevyhovujúcom stave.
Autori príspevku tvrdia, že napriek viditeľným deformáciám sa v úseku jazdí maximálnou traťovou rýchlosťou 120 km/h. Zároveň uviedli, že v minulosti mala byť rýchlosť dočasne znížená na 70 km/h po sťažnostiach rušňovodičov.
Hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Petra Lániková uviedla, že podľa odborných kontrol je stav trate vyhovujúci.
„Áno, trať v uvedenom úseku je pre potreby prevádzky vlakov rýchlosťou 120 km/h vyhovujúca,“ uviedla Lániková pre tnlive.sk.
Podľa ŽSR sú všetky trate pravidelne kontrolované vizuálne a zároveň sa monitoruje geometrická poloha koľaje. Ak sa zistia odchýlky, správca infraštruktúry podľa svojich slov pristupuje k ich oprave.
Železnice zároveň odmietli tvrdenie, že by v danom úseku bolo zavedené prechodné obmedzenie rýchlosti na 70 km/h.
„Nie, prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti (POTR) 70 km/h nebolo v tomto úseku zavedené,“ doplnila hovorkyňa.
Hoci ŽSR považujú súčasný stav trate za bezpečný pre prevádzku, v úseku sú pripravené aj investície do obnovy infraštruktúry.
Na rok 2027 je naplánované celoprofilové čistenie štrkového lôžka, výmena koľajníc, upevňovadiel a poškodených podvalov na koľaji číslo 1 medzi Turanmi a nákladnou stanicou vo Vrútkach. V roku 2028 by mali rovnaké práce pokračovať aj na druhej koľaji.
ŽSR zároveň uviedli, že nemajú vedomosť o sťažnostiach rušňovodičov alebo zamestnancov týkajúcich sa stavu tohto úseku trate. Verejnosť zároveň upozorňujú, aby sa bezpečne pohybovala výlučne vo verejnosti prístupných priestoroch.
Kolóny, kde si postojíte aj hodinu a pol. Takto dnes vyzerajú Kysuce. Viac v reportáži nižšie.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
