Údajne hazardujú s ľudskými životmi v regionálnej doprave.
Odborári varujú pred unavenými vodičmi autobusov a krátkymi pauzami medzi zmenami. Dopravca spoločnosti Arriva sa bráni a tvrdí, že robí všetko pre komfort zamestnancov aj cestujúcich.
Sedemnásť až 18 hodín denne. Toľko trvá pracovná zmena turnusu vodiča autobusu. Podľa predsedu odborov spoločnosti Arrriva čas na odpočinok je tak minimálny, nemajú si, kedy oddýchnuť a hrozí únava.
„Čakajú nás pomerne teplé mesiace a tí ľudia naozaj pracujú na hraniciach svojich možností a v extrémnych podmienkach,“ hovorí predseda základnej organizácie OZ KOVO v AMS Viktor Silvín Pokojný.
Spoločnosť však obvinenia o krátkom odpočinku odmieta, tvrdí, že zákony dodržiava a zlepšuje pracovné podmienky.
„Spoločnosť ARRIVA pri plánovaní pracovného času vodičov dodržiava všetky ustanovenia zákona o organizácii pracovného času v doprave, ktorý garantuje vodičom profesionálom dostatok času na oddych a regeneráciu,“ uvádza v stanovisku hovorca spoločnosti Peter Stach.
Normu oddychu v rámci európskej legislatívy spĺňajú, no na jej dolnej hranici. Odborári chcú, aby sa to u nás zmenilo, chcú hodiny k dobru a viac voľna.
„Okolité štáty majú možnosť skrátiť ten odpočinok, maximálne na 9 hodín. Na Slovensku je to až 6 hodín,“ tvrdia odborári.
„Neustále zlepšujeme pracovné podmienky našich vodičov a riešime prípadné sporné body pri uplatňovaní vnútorných smerníc. Rádovo desiatky miliónov eur investujeme do nákupu nových moderných a bezpečných vozidiel, ktoré sú zároveň pracoviskami vodičov, priebežne modernizujeme a spríjemňujeme oddychové a odpočinkové miestnosti a neustále vylepšujeme zázemie pre vodičov aj dispečerov,“ dodal Stach.
Či by malo prísť k zmene legislatívy sme oslovili aj inšpektorát práce. Na naše otázky nám však neodpovedali.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
