Faktorov, ktoré spôsobili krízu spoločnosti, je viacero. V prvom rade ide o konkurenciu v podobe čínskych značiek, ktoré sa zameriavajú na výrobu elektrických áut.
Najväčší výrobca áut na svete sa obáva o svoju budúcnosť. Japonská automobilka Toyota priznala rekordný pokles ziskov. Napriek rekordným predajom áut po celom svete jej teraz hrozí boj o prežitie.
Japonská automobilka Toyota je už šiesty rok po sebe najväčším výrobcom áut na svete. Len za minulý rok predala vyše 11,6 milióna vozidiel. Napriek rekordným predajom sa však Toyote nedarí. Jej zisky sa totiž znížili o 39 %, píše portál Focus.
Za posledných deväť mesiacov roku 2025 klesol čistý zisk Toyoty na 20,3 miliardy dolárov z 26,8 miliardy dolárov v rovnakom období roku 2024. Toyota zaznamenala koncom roka 2025 5-percentný pokles zisku na jedno vozidlo, ale v porovnaní s konkurentmi v rovnakých segmentoch zostala vysoko zisková.
Keďže však na každý trh naďalej prúdia extrémne lacné čínske elektromobily, Toyota pociťuje tlak na zníženie cien, aby mohla konkurovať. A to znamená, že zisk bude naďalej klesať.
Pred problémami varoval aj riaditeľ Toyoty Kodži Sató. „Ak sa situácia nezmení, neprežijeme. V súčasnosti v automobilovom priemysle bojujeme o prežitie,“ povedal podľa portálu Auto Notion v apríli Sató, ktorého ešte v tom istom mesiaci nahradil jeho nástupca Kenta Kon.
Faktorov, ktoré spôsobili krízu spoločnosti Toyota, je viacero. V prvom rade ide o konkurenciu v podobe čínskych značiek, ktoré sa zameriavajú na výrobu elektrických áut.
Toyota je tiež známa tým, že sa prispôsobuje veľmi pomaly. Aby boli jej vozidlá spoľahlivejšie ako vozidlá iných značiek, japonská automobilka zámerne váha s pridávaním nových technológií alebo s vykonávaním zásadných konštrukčných zmien.
Automobilka si pred zavedením nových riešení rada vykonáva rozsiahle testovanie. Vďaka tomu si Toyota získala uznanie za bezpečnosť a spoľahlivosť, v súboji s čínskymi automobilkami je to však zásadný hendikep.
V budúcnosti tak bude musieť spoločnosť uvoľniť svoje prísne normy kvality, aby znížila náklady a zvýšila produkciu. To však vyvolalo obavy zo straty na atraktivite. Ak autá od Toyoty nebudú vynikať svojou kvalitou, môže prísť o zákazníkov.
Ďalším zdrojom problémov je blokáda Hormuzského prielivu v dôsledku vojny v Iráne. Obmedzenie svetového obchodu s ropou znamená ďalšie náklady spojené s výrobou samotných áut aj s ich prevádzkou. Toyota patrí medzi značky, ktoré sú pri prechode na elektrický pohon oveľa opatrnejšie. Z tohto dôvodu však ceny pohonných hmôt pre ich autá neustále rastú.
V priloženom videu si pozrite reportáž o prípravách na spustenie výroby v automobilke Volvo pri Košiciach:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
