Slovensko môže prísť o najdrahšie auto, aké kedy vyrábalo. Je to nebezpečný signál, varuje Ódor

Televízne noviny Markíza, správy pre celé Slovensko.

Hosťami relácie Od Tatier k Bruselu boli tentokrát europoslanci Branislav Ondruš a Ľudovít Ódor.

Slovensko môže prísť o najdrahšie auto, aké kedy vyrábalo. Objavili sa informácie o možnom sťahovaní značky Porsche z bratislavského závodu.

Podľa bývalého premiéra a europoslanca Ľudovíta Ódora by stiahnutie jedného modelu nebolo vážnym zásahom do slovenskej ekonomiky, považuje to však za nebezpečný signál. 

„Kým doteraz modely prichádzali, tak v poslednej dobe tie modely buď nezískame, alebo sa hovorí o tom, že odchádzajú. To je pomerne veľký problém, ak si zoberieme do úvahy, že automobilový priemysel je obrovskou súčasťou nášho priemyslu a viaže na seba veľmi veľa firiem, zamestnaní, subdodávateľov. Obávam sa toho, že ak nezmeníme doma podnikateľské prostredie, ak nedokážeme ponúknuť automobilovému priemyslu nejakú lepšiu budúcnosť, tak takéto správy sa môžu opakovať,“ uviedol v relácii Od Tatier k Bruselu na tnlive.sk. 

Prečítajte si tiež:

Europoslanec Branislav Ondruš tvrdí, že pokiaľ by za možné presunutie výroby jedného modelu z bratislavskej automobilky mohli opatrenia slovenskej vlády, tak by to znamenalo, že majú dopad aj na podnikateľské prostredie v Belgicku či Nemecku. 

„Pretože toto sú krajiny, v ktorých sa korporácia Volkswagen rozhodla zatvoriť celé fabriky a zrušiť desaťtisíce pracovných miest. Keď sa pozriete na to, čo robí Volkswagen v západnej Európe, tak zistíte, že rozhodnutie presunúť výrobu jedného modelu nemá absolútne nič spoločné s podnikateľským prostredím na Slovensku, ale je to akési vnútorné kompenzovanie zatvárania celých fabrík v rámci skupiny Volkswagen v západnej Európe,“ vyhlásil. 

Ódor namieta, že samotné automobilky tvrdia, že dôvodom presunutia modelov do Španielska či Portugalska boli vysoká cena práce a daňovo-odvodové zaťaženie na Slovensku. 

„Nezľahčoval by som to, že netreba u nás pracovať viac na podnikateľskom prostredí. A ten rozdiel, keď hovoríme o Belgicku, Francúzsku a iných krajinách, pre nich bol automobilový priemysel oveľa menej kľúčový pre ďalší rozvoj ako pre Slovensko,“ tvrdí. 

Celú reláciu si môžete pozrieť vo videu hore. 

Práve sa číta

Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

TOP ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Od Tatier k Bruselu

Dôležité udalosti