V najnovšej epizóde relácie Na gride s Rišom Gondom sme prebrali množstvo zaujímavostí.
Pred nami je ďalší víkend v spoločnosti kráľovnej motoristických športov. Preteky, ktoré si každoročne nenechá ujsť množstvo celebrít, a inak tomu v Monaku nebude ani tentoraz. V najnovšej epizóde relácie Na gride s Rišom Gondom sme prebrali množstvo zaujímavostí.
Ide o jednu z najtechnickejších, no zároveň aj najpomalších tratí v kalendári. Predchádzajúca Veľká cena Kanady priniesla veľa vzruchu a prvý pohľad na zmeny pravidiel v praxi, ktoré nastali netradične v rozbehnutej sezóne. Rišo Gonda ju označil za najlepšiu v tomto roku, a tak sa to vychýrenej trati bude len ťažko prekonávať.
Skvelé výkony predvádza Kimmi Antonelli na Mercedese a na svojho skúsenejšieho kolegu vytvára obrovský tlak, čo sa potvrdilo aj v Montreale. Zatiaľ táto situácia pripomína tú, ktorá nastala minulý rok v McLarene, keď bol dlho favoritom Piastri, no z titulu sa napokon tešil Lando Norris. Na hodnotenia je však príliš skoro.
Vo všeobecnosti Monako málokedy ponúkne dramatické preteky z pohľadu diváka. Ide totiž o trať, na ktorej sa predbieha len veľmi ťažko. Je to úzke a každý čaká len na chybu jazdca pred sebou. Prakticky sa tu nenachádza rovinka. Dalo by sa povedať, že v Monaku o víťazovi rozhoduje už kvalifikácia.
Opäť nás čaká niekoľko zmien, ktoré pravdepodobne všetko ovplyvnia. Ide najmä o bezpečnosť pri predbiehaní a používanie aerodynamiky.
Samozrejme, nechýbala tradičná analýza trate v podaní Riša Gondu. Možnosť predbiehať je azda v jedinej časti, no aj tam je to náročné.
Nájdeme tu aj miesto, kde piloti musia ísť tak pomaly, že zaraďujú prvý rýchlostný stupeň, aby sa zmestili do extrémne úzkeho priestoru.
Celú epizódu relácie Na gride s Rišom Gondom si pozrite vo videu v hornej časti článku.
Sledujte atraktívne športy naživo aj zo záznamu na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
