Viac ako 24 hodín vo vzduchu. Airbus prepísal históriu a mieri z Austrálie priamo do Európy. Dlhé lety však majú svoje úskalia.
Viac ako 24 hodín vo vzduchu. Taký je nový rekord skúšobného letu špeciálne upraveného Airbusu A350-1000ULR, ktorý bez jediného medzipristátia preletel z austrálskeho Melbourne až do francúzskeho Toulouse.
Počas 24 hodín a 24 minút lietadlo prekonalo vyše 23-tisíc kilometrov. Počas jediného letu preletela dva oceány, tri kontinenty a zažilo dva východy aj dva západy slnka.
Oproti sériovému modelu má toto lietadlo špeciálnu prídavnú nádrž. Cieľom projektu je odstrániť medzipristátia na cestách medzi Austráliou a Európou či Spojenými štátmi.
„Na jednu stranu fantastické. Treba pogratulovať. Na druhú stranu si treba uvedomiť možné riziká, ktoré nám to prináša,“ hovorí pilot a inštruktor Peter Kunkela.
Rizikom takéhoto lietania je podľa neho najmä vystavenie ľudského tela príliš dlhej kompresii.
„Pokiaľ by sa takéto lety prevádzkovali, tak letecké spoločnosti budú musieť upraviť palubu lietadla tak, aby tam bolo možné robiť nejaký strečing alebo nejakú pohybovú aktivitu,“ uviedol Kunkela.
Prečítajte si tiež:
Natankovanie lietadla na takýto dlhý let stojí viac ako 100-tisíc dolárov, čo by v konečnom súčte predražilo aj letenky. Pre porovnanie – bežné lietadlo, ktoré lieta po Európe, tankuje desatinu tohto množstva. Oproti regionálnym letom má však let cez všetky kontinenty aj jednu nečakanú výhodu – ekologickú.
„Najviac paliva spotrebuje lietadlo, kým sa dostane po vzlete do svojej letovej hladiny. V prípade, že technických prestávok na tankovanie a znovu nastúpenie do letovej hladiny bude čo najmenej, tak to pokladám za veľmi rozumné riešenie z hľadiska dopadu na životné prostredie,“ hovorí Kunkela.
Nový Airbus odvezie 238 cestujúcich a trasu zo Sydney do Londýna by mal zvládnuť približne za 20 hodín. Qantas si objednal 12 takýchto lietadiel. Prvé má prevziať budúci rok a pravidelné denné lety plánuje spustiť od októbra 2027. Ak sa projekt osvedčí, pôjde o najdlhšie pravidelné komerčné lety na svete.
Viac ako 24 hodinový let je na jednej strane pohodlný, lebo je bez prestupu, no na druhej strane je to extrémna záťaž pre ľudský organizmus. Už pri lete dlhšom ako štyri hodiny sa podľa pilota môžu objaviť zrazeniny v ľudskom tele.
Veľa dlhých letov absolvoval aj Milan Bardún, známy aj ako Milan Bez Mapy, ktorý je zakladateľom slovenského cestovateľského blogu Bez Mapy.
Jeho najdlhší let trval 17 hodín 45 minút bez prestávky a bolo to z Blízkeho východu na Nový Zéland. Osobne však preferuje lety s prestupom.
„Tiež som letel do Austrálie, tiež som prestupoval, lebo preferujem to vystúpiť niekde na letisku, ponaťahovať sa, dať si kávu, využiť letiskový salónik, kde sú často sprchy. Myslím, že v tomto lietadle nebude sprcha a na takýto dlhý let by som sa určite pripravil dopredu. Veľmi dôležité je sa hydratovať, lebo vzduch v kabíne je prirodzene suchý, telo vysušuje, takže piť naozaj veľmi veľa vody a používať kompresné ponožky, ktoré je veľmi dôležité si dať nie počas letu, ale pred týmto letom. A samozrejme nepiť alkohol,“ radí cestovateľ.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
