Spoj RegioJetu z Prahy do Budapešti zastavila porucha na trati. Ľudia vo vlaku čakali celé hodiny a opisovali dusno aj bezmocnosť.
Cesta z Prahy do Budapešti sa v pondelok zmenila pre pasažierov RegioJetu na niekoľkohodinové čakanie v odstavenom vlaku, píše TN.cz.
Súprava popoludní zastavila pri Skalici nad Svitavou a ďalej sa nepohla približne šesť hodín. Cestujúci opisovali horúčavu, výpadky prúdu aj nefunkčnú klimatizáciu.
Podľa RegioJetu išlo o nezvyčajnú technickú poruchu. Hovorca spoločnosti Lukáš Kubát uviedol, že na lokomotíve sa do zberača namotala časť trolejového vedenia.
Tú bolo následne potrebné z lokomotívy odstrániť. Oprava však podľa Správy železníc nebola jednoduchá. Muselo sa vypnúť trakčné napájanie, miesto zabezpečiť a zberač lokomotívy vymeniť.
Najväčšiu kritiku vyvolalo to, že ľudia zostali dlhé hodiny vo vlaku. Jeden z rodičov cestujúceho sa sťažoval, že jeho syn cestoval z Prahy do Brna a v poli stál viac než 360 minút.
Aj v Business triede podľa neho nefungovala klimatizácia a cestujúci dostali len malú vodu. Do cieľa mal prísť o 15.35, napokon dorazil až okolo 21.30.
Ďalší pasažier hlásil, že vlak stál už päť hodín bez klimatizácie a elektriny. Podľa svedectiev tak ľudia museli znášať nielen výrazné meškanie, ale aj dusno vo vozňoch.
RegioJet tvrdil, že bezpečnosť a komfort cestujúcich boli pre firmu prioritou. Kubát povedal, že vlak bol väčšinu času funkčný a klimatizovaný. Klimatizácia mala byť mimo prevádzky iba v čase, keď bolo nutné z bezpečnostných dôvodov vypnúť trolejové vedenie a lokomotívu.
Správa železníc však upozornila, že dopravca mohol požiadať o evakuáciu cestujúcich, no neurobil to. Jej hovorca Martin Kavka uviedol, že ľudia zostali vo vlaku preto, lebo o evakuáciu musí požiadať dopravca. Podľa neho to RegioJet vie.
Spoločnosť argumentovala tým, že pôvodne očakávala rýchlejší zásah technikov. Servisné vozidlo malo doraziť približne do hodiny, preto podľa Kubáta dopravca v prvej fáze evakuáciu nepožadoval. Neskôr sa však predpokladaný príchod servisného tímu postupne predlžoval.
Podľa Kavku sa incident stal po 15.00 h, no Správa železníc dostala požiadavku od dopravcu až o 16.00 h. Pracovníci dorazili z Brna a oprava trvala zhruba do pol desiatej večer.
Pozrite si aj reportáž o zrážke kamiónu a vlaku na Slovensku:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
